Otomobil Lastiğinin Özellikleri
Otomobil lastiğinin özellikleri mutlaka sürücülerin bilmesi gereken bir konudur. Lastikler tüm motorlu taşıtlar için en önemli aksamlardan biridir. Yol tutuş güvenliği, konfor ve tasarruf açısından büyük önem taşırlar. Lastik; şişebilen, jant kısmını saran kauç uktan yapılmış malzemeye verilen isimdir. Araç lastiğini ilk yapan bugün hala günümüzde satılan ve büyük firmalardan biri olan dunlop marka lastiklerin ad babası olan J:B Dumlop'dur. Kauçuktan yapılan ilk lastiği ise Goodyear isimli lastik markası yapmıştır.
Lastiğin Görevleri Nedir?
Lastiğin görevlerine geçmeden önce günümüzde lastik sanayinde hala yüksek bütçeli araştırmalar ve geliştirmeler yapılmaktadır. Bugün neredeyse uçak hızına yetişecek otomobil üreticilerine özel olarak yol tutuşu, fren tutuşu gibi üst düzey sağlamlık açısından lastikler üretilmekte her geçen zaman daha iyisi ortaya çıkmaktadır. Yenimahalle oto ekspertiz lastik kontrolleri kapılarak sizlere gereken bilgiler sunulmaktadır. Lastiklerin görevleri;
- Otomobilin ana ağırlığını ve yükünü taşımak
- Motor vasıtası ile gönderilen döndürme aracını yola aktararak çekiş kuvvetini oluşturmak
- Yolda oluşan darbeleri önleyerek konforlu bir sürüş sunmak
- Yavaşlamaya başlanıldığında fren gücünü, viraj dönüşlerinde tutuş özelliğini sağlamak
- Zeminlerden meydana gelen bozukluklarından dolayı konfor sağlamak
- Farklı yollarda farklı tür lastiklerle güvenli sürüş sağlamak
Lastik kontrolleri Yenimahalle oto ekspertiz hizmeti dahilinde gerçekleşmektedir. Sizlerde oto ekspertiz hizmeti alırken lastik kontrollerini asla ihmal edilmesine müsaade etmeyiniz.
Lastik Parçaları Nelerdir?
Lastiklerin parçalarını sürücülerin bilmesi her hangi bir sorunda daha kısa sürede müdahale edilmesini sağlar. Farklı parçalardan oluşan lastiğin bölümlerini tek tek inceleyeceğiz.
Sırt: Lastiğin yol ile temasını sağlayan en dış bölümdür. Üzerindeki desenler kullanım amacını gösterir. Desenlerdeki oluklar yağmur suyunun tahliye edilmesinde de yardımcı olmaktadır.
Omuz: Sırt ve yanağın birleşmesinden oluşan kauçuk kısımdır.
Yanak: Direksiyon kontrol unu sağlar. Lastiğin en esnek bölümüdür. Üzerinde lastiğe ait bilgiler bulunur.
Topuk: Janta teması sağlayan ve sıkıcı tutunmasını sağlayan bölümdür.
Damak Teli: Jantın etrafını tutan uzamayan çelik tellerden oluşan bölümdür.
Ceyfir: Jant üzerinde gerekli olan esnekliği sağlar.
Astar: Lastiğin iç bölümünde ince kauçuktan yapılmış hava sızdırmazlığı sağlayan bölümdür. Lastiğin içindeki havanın dışarı çıkmasını engeller.
Bu özellikler ile birlikte araç sahiplerinin lastik hakkında bilmesi gereken bilgiler sunulmuştur. Yenimahalle oto ekspertiz merkezinde lastik kontrolleri yapılarak gereken bilgiler müşteriye sunulmaktadır.
